이 연구에서는 교토 의정서의 발효에 따라 시급한 국가적 과제로 대두되고 있는 온실 가스 저감대책의 하나로 천연가스 버스도입의 경제적 타당성 및 저감효율을 분석하는데 목적을 두고 있다. 천연가스는 현재 전환대상으로 거론되고 있는 경유에 비하여 다른 대기오염물질과 함께 이산화탄소 배출량이 적어 온실가스의 저감방안의 하나로 오래전부터 거론되어 왔다. 그러나 이 연료 전환사업은 버스 엔진의 교체와 함께 충전소 설치라는 추가적 비용소요로 인하여 그 효율성이 의문시 되어 왔다. 이번 연구에서는 앞서 연구의 이산화탄소 배출량 저감효과를 이용하여 비용 대비 효율성을 분석하는데 초점을 두었다.
